01.07.2026       2

Последний шанс для исторической Москвы


blankМосковский электроламповый завод ‒ основоположник серийного производства ламп накаливания в России. Старейшее предприятие российской электронной промышленности, ведущее свою историю с 1906 года. В 1915 году началось строительство заводского здания в неоготическом стиле (архитектор Г.П. Евланов) в районе впадения реки Хапиловка в Яузу рядом с Генеральной (ныне Электрозаводской) улицей.

В среду, 1 июля, в кассационном суде состоится заседание по иску граждан к Мэру и Мосгордуме о снятии с охраны полутора тысяч (!) выявленных памятников. Все сейчас обсуждают снос Электрозавода, снятого с охраны тем же незаконным московским законом, но под угрозой еще сотни домов, доходников, дворцов, древних палат, промышленных построек, могил и надгробий великих деятелей культуры и даже станции метро!

Пожалуйста, нам очень нужна общественная и медийная поддержка. Любой перепост или ваше очное присутствие в суде.

Все детали и подробности на страничках Архнадзора. Подробный анализ памятников под угрозой в 13 публикациях под заголовком «Развыявление» (archnadzor.ru).

Заседание состоится 1 июля, в среду, во Втором кассационном суде общей юрисдикции по адресу: Москва, Верейская улица, 29, стр. 34.
Начало в 12:40, зал № 407.

Приходите сами и зовите друзей!

+ + +

Среди полутора тысяч памятников Москвы, снятых с охраны вандальным законом Мэра, оказалось 13 станций метро (или больше, полных списков так и не опубликовано). Среди них станции с богатейшим художественным убранством, над которым работали лучшие архитекторы и художники - Душкин, Поляков, Корин.

Под нож пошли обе Киевские и Арбатские, Новослободская и Парк культуры, Белорусская, Динамо, Сокол, Смоленская, Павелецкая и первые станции метро первой Сокольнической линии!

Московское метро один из символов страны, которым московские власти любят щеголять перед иностранцами и заявляют, что это самый выдающийся памятник архитектуры, построенный в Москве в XX веке. И тут же лишают его всякой защиты.

Это значит, что вандальные ремонты в метро теперь пойдут усиленными темпами, замена и воровство оригинальных осветительных приборов, подмена дверей, искажение мозаик и росписей, замена качественной керамики и мрамора не пойми на что. А еще есть великолепные надземные вестибюли - боюсь, что вернется старая практика встраивания их в торговые центры.

Публикую видео, где об этой проблеме на круглом столе Премии Комеча говорит Наталья Олеговна Душкина, внучка выдающегося архитектора, архитектор и историк архитектуры, профессор, крупный специалист по наследию ХХ века и признанный международный эксперт.

Завтра мы будем защищать и право москвичей на московское метро. Приходите нас поддержать!

Заседание состоится 1 июля, в среду, во Втором кассационном суде общей юрисдикции по адресу: Москва, Верейская улица, 29, стр. 34.
Начало в 12:40, зал № 407.

Евгений Соседов
https://vk.com/rysstrategia?w=wall876131330_2020

Постоянный адрес страницы: https://rusidea.org/250988175

Оставить свой комментарий
Обсуждение: 2 комментария
  1. blank Александр:

    Когда дряхлеющие силы Русского народа
    Вдруг начинают изменять
    То они должны, как старожилы,
    Пришельцам новым место дать, —
    В МАскве уж расселись гости
    За уготованный им пир.

    А старых москвичей поток уж не несет
    Другие есть призванья,
    И инородцы вызваны вперед...

  2. blank Андрей Архаров:

    Электрозавод жаль, я часто любовался его строгими башнями. Жаль старинные особняки... Что касается станций метро... Не раздумывая я бы снёс бы Площадь революции, а прежде всего Бауманскую. Там проходишь мимо статуй, как сквозь строй головорезов, отъявленных мерзавцев, а есть статуи ничего не выражающие - пустые головы.
    На Бауманской в часы пик не протолкнёшся, много студентов, не справляется эксколатор. Давно надо сделать второй выход. Но как?! Разрушить мозаичную голову "вождя мОровой революции". А это "святое". Даже, если снесут её, прорубая второй выход из тупика метро, они снова восстановят эту же голову в не менее значимом обозримом месте на этой же станции.
    Если бы они изменяя облик метро устраняли советскую идеологическую подоплёку... Но нет же, они будут изменяя, оставлять атрибуты самого подлого времени, самых подлых властей.

Ваш комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Последние комментарии

Этот сайт использует файлы cookie для повышения удобства пользования. Вы соглашаетесь с этим при дальнейшем использовании сайта.